Le Bac au mouillage pour une sortie éthique sur l’ile aux Oiseaux
Association Bac à Voile Pdt P.MALLET
S’il est l’heure de fermer le banc d’un été éclatant pour le nombre de sorties effectuées, la lumière spectrale selon P. Soulages de la Côte d’Argent, nous rappelle que le lâcher prise est terminé avec la rentrée. Le tic tac de la procrastination des gaulois grincheux bat de plus en plus vite à l’approche de cette saison au jour déclinant. Il nous faut donc reprendre l’organisation de sa maison et de son esprit en ayant eu la bonne idée de penser à les désencombrer pendant les vacances…Voici donc ce nouvel opus des nouvelles de l’ABV. Bonne lecture à chacun et que la déesse Hygie vous accompagne sereinement. D.M.
« Les Menus Travaux du Bord»
Les réparations se suivent au fil de l’eau, lors des nombreuses sorties de l’été. Il aura fallu consolider l’extrémité du tangon dont la partie coté dame de nage était fragilisée. Un travail anodin pour quiconque ne l’a pas effectué, qui aura demandé une matinée à être réalisée. Je remercie ceux qui se reconnaîtront.
Par ailleurs, l’aiguillot de la barre, aura servi de fusible plus (trop ?)souvent que d’habitude cette saison. Le changement récurent de celui-ci doit interpeller les barreurs trop confiants sur le tirant d’eau du bateau… En cas de haut fond, si la dérive pivote, le safran arrive en butée sur le trou oblong, et force sur l’axe du gouvernail. CQFD.
En cas de mouillage découvrant totalement, la dépose du safran doit être effectuée avant…
A méditer : Si une réparation est effectuée, alors quelqu’un l’a faite pour vous.
Les tables du bord auront été changées à l’identique après 3 ans de bons et loyaux services. Une commande à l’enseigne dont le slogan identitaire est « Allo patron ? », sera effectué par Bernard. Merci…
On rappellera que l’usure s’effectue essentiellement lors du dépliage et du rangement des tables… On recommande donc la plus grande cohésion lors des manœuvres afin de préserver les pieds en alu lors du dépliage et pliage des compas de la structure… La manipulation s’effectue pourtant simplement à la main…
Des manœuvres sereines et calmes, sans forcer, sont un gage de longévité. Un peu de réflexion est toujours un plus avant d’agir… Merci. N’hésitez pas à partager vos compétences à ce sujet au moment opportun. Faites le bien du premier coup…
« Le Mouillage Tranquille»
Un rappel même tardif est toujours nécessaire quant à l’utilisation cohérente de la manœuvre de mouillage. En cas de doute, il faut se souvenir de l’essentiel que chaque marin se préparant à mettre l’ancre doit maitriser.
1 On affale le foc à l’avance afin de faire de la place dans la baille à mouillage et assurer la visibilité
2 On prépare la biture (ou tas inversé) de la longueur désirée de la chaine, au fond de la baille à mouillage en prenant soin à ce que le brin qui sera en tension soit situé en bas de la bite d’amarrage, puis on finalise avec 3 tours morts.
3 La chaine est passée ensuite impérativement dans le chaumard de telle sorte que celle-ci file sur celui-ci lors du largage de l’ancre et préserve le franc bord… (Et non l’inverse évidemment).Bref, Imaginer le cheminement de la chaine de l’ancre après son largage, est une précaution intelligente.
4 Par expérience, on utilise également un orin afin de pouvoir retourner l’ancre pour la ramener avec plus de facilité lors du départ. Même aidé par le moteur, c’est un choix judicieux pour qui s’est déjà retrouvé en difficulté lors de cette manœuvre de relevage de l’ancre… Pour l’Ancre Arrière, le besoin est identique… En effet, amarrer un bout sur le diamant afin de pouvoir retourner la pioche facilite le relevage…
Une anticipation rigoureuse est toujours préférable à une urgence désastreuse…
« Barre à bâbord au port»
La bienséance des usagers du port nous invite à faciliter les manœuvres de sortie et rentrée au port lors des derniers mètres à parcourir à la traque 12. Pour se faire, la barre disposée à bâbord permet aux pinasses situées à notre voisinage de pouvoir manœuvrer plus facilement. Celui qui aura observé la pinasse YPSIG à ce propos, comprendra aisément l’esprit de cette bonne résolution à laquelle on adhère avec empathie.
Alors après le nettoyage du bateau, une vérification s’impose pour aider nos voisins, et préserver également le safran d’une indélicatesse non prévue, toujours possible lorsque le vent se lève…
« Grandes Malines & Pêche à Pied»
Un départ ensoleillé pour les adhérents inscrits à cette journée découverte de l’ile. Les crassâts seront donc visités par les griffes et autres paniers, avec cette sortie Coutoyes sous la direction de Nelly en guide de pêche.
Posé sur le sable, pile 2h avant la Basse Mer, le bac sera le point de ralliement des pêcheurs à pied et des Pirelons du jour, prompts à partager les us et coutumes du Bassin. Une rétrospective des plus anciens, en passeur d’Histoire, partagera la mémoire du lieu pour informer et pérenniser l’esprit de l’Ile. Esquirey, Mastouns, étrilles, voilà du vocabulaire adapté à cette journée…
On retrouve ainsi l’enthousiasme, avec la perspective de trouver les coquillages à la maille… Si près de la ville et pourtant si loin de l’agitation, l’ile délivre à chacun sa sérénité avec un calme envahissant comme oxymore. Les propos entendus seront d’une cohérence clairvoyante… Comme les dictons, la transmission a du bon… Tout être confronté à la nature devient ainsi plus compréhensif envers autrui par la solidarité implicite qu’elle engendre.
Par ailleurs, la basse mer illustrera les dangers jonchés sur le fond, et donne du poids aux règles de sécurités distillées lors des baignades improvisées depuis le Bac à Voile… Nul n’est jamais trop renseigné, et le visuel des dangers est salvateur à tous. A vos chaussures…
Panier ajouré, une évidence pour la récolte du jour…
Palourde : l’origine patronymique est elle dérivée du poids de la pêche… ?
« Herbier de Zostère : Prenez-en de la graine»
Jeudi 5 septembre, le Bac Pdt P.Mallet était seul à l’heure du rendez vous du Parc Naturel Marin, afin de véhiculer les bénévoles à la recherche des graines de cette plante endémique du Bassin. Une sortie récurrente pour aider à développer cette herbe marine qui offre oxygène et refuge à la faune locale.
Face à l’entrée de Gahignon, le point de rencontre des collecteurs sera le lieu de mouillage choisi pour marquer notre participation à cette journée en faveur de l’écosystème local. Merci Bernard Liza et Nelly.
« Saison 2024 Régates de V.T.C. »
La saison s’est terminée par le Tour de l’ile dimanche 8 septembre au lieu du samedi 7 initialement prévu. On remercie l’ensemble des équipiers qui se seront rendus disponibles selon les dates mobiles proposées cette saison. Il est évidemment difficile de stabiliser un groupe à bord sur la totalité des nombreuses manifestations proposées au calendrier de l’Aptra.
Si la vocation première de l’ABV n’est assurément pas les épreuves sportives, on remercie la préposée aux ressources humaines pour sa ténacité à remplir le bateau le jour J… Le sérieux et la compétence des équipiers accompagneront l’alacrité joyeuse observée à bord durant les épreuves… Bravo à tous.
Dernier épisode du Tour de l’ile : Longtemps second avant Abandon suite à une rencontre fortuite avec une « caouëne » indésirable… Ah Fichtre… !
Les 5 meilleures manches sont prises en compte pour le classement général de la saison. Une prime à une participation régulière est générée de facto par l’octroi du maximum de points tous concurrents confondus, en cas d’absence à une épreuve.
Classement éclectique de la saison 2024 : Position 6 sur 18 participants
« Les Shadocks électriques»
Psittacisme de circonstance, l’imaginaire des anciens « Switch » avec bonheur sur le tableau électrique du bord afin de vider les cales du bateau avant l’appareillage. Moteur en route pour profiter de l’alternateur, les fameuses pompes s’activent imperturbablement pour vider les cales.
Un labeur éreintant d’alors, éludé par la magie du champ magnétique. Opération réalisée en temps masqué, la mise en œuvre du bateau s’en trouve facilitée.
Les néophytes pourront s’essayer aux pompes manuelles encore en place pour comprendre l’aspect physique requis pour cette opération nécessaire au bon entretien sécuritaire du bateau…
Oui c’est mieux, voici pourquoi il ne faut pas omettre de penser à le faire…
« Cimaise à la Capitainerie»
Le sympathique propriétaire de l’OURSIN (« sa commode Louis XVI » selon la prosopopée de son frère Eric), ex Marin Professionnel et enfant de la jetée d’Eyrac comme toute sa fratrie, expose en septembre ses aquarelles sur le port d’Arcachon. Un sacerdoce quant à la défense de la Belle Plaisance évidemment, avec des sujets qui rappellent son activité passée et surtout sa passion à transmettre cette idée de la Marine qui sublime le réel avec des bateaux de Classe Internationale…
Le mouvement suggéré des hommes en action sur ses toiles, transmet une évidente passion de la Voile Classique et de ses valeurs humaines. Un regard qui instille une satisfaction heureuse et qui détermine à posteriori le fil invisible de votre histoire…
Bref, voilà pour ce clin d’œil d’Art-Thérapie d’essence poétique à la famille dont nous portons tous le nom à bord : vous avez bien sûr reconnu qu’il s’agissait de Gilles Mallet et de son « Loup »…
Le silence est d’or et la « Côte d’Argent »…Voilà l’aphorisme détourné, révélateur de l’Artiste…
« Tchanquées ? Enchantées…!»
La carte postale emblématique du bassin s’est refait une beauté, et les rubalises absentes offrent à nouveau les cabanes au public, conquis par l’expérience de monter sur les terrasses pour s’identifier aux parqueurs d’antan.
La beauté du site revendique un silence de satisfaction qui engendre le respect du travail établi. Les équipier(e)s du bord sont toujours aptes à se dégourdir les jambes pour se diriger vers les Tchanquées avant d’attaquer le casse croute avec appétit.
Les moments partagés sont de fait empreints d’un souvenir dont le satisfécit fédérateur est un souriant dénominateur commun… Voilà ce qui se cache derrière le sempiternel « On a été à l’Ile » des feuilles de bord…
« L’Estrope de voile d’avant»
Si le mousqueton rapide affecté à la drisse de la voile d’avant est très facile à défaire du point de drisse, la retenue de voile, quant à elle est constituée d’un mousqueton simple, plus délicat à utiliser en tension… Et l’équipier croyant bien faire prend le plus facile à manipuler au risque de voir la drisse lui échapper en tête de mât … avant de s’apercevoir de son erreur. D’où l’intérêt d’y réfléchir posément pour larguer l’estrope uniquement et non la drisse…
Le positionnement dans l’œil au dessus sur la drisse, est indispensable pour se préserver d’une sortie chaise de calfat inopportune… C’est pourquoi un second équipier à la drisse sur tribord donnera du mou, afin de réussir la manœuvre. Si cela vous semble obscur, il est peut être judicieux de vous faire expliquer la manœuvre de visu afin de vous rassurer.
« L’Automne Sonne à la Porte.»
Le 22 septembre marque la fin des sorties récurrentes du mercredi et celles des soirées du jeudi. Les shorts laissent la place aux vêtements chauds et autres veste de quart efficaces, propres à nous protéger sur l’eau. Il est temps de souffler, et si les sorties hivernales seront plus rares et plus courtes, le bac à voile carillonne déjà sensiblement 100 sorties à son compteur. Un record d’utilisation qu’il a fallu gérer au mieux. En cette date célébrant les journées patrimoines, le bilan des sorties de notre bac traditionnel à la sortie de l’été, aura donc inexorablement été porté à son acmé. Les sorties réactives à venir seront effectuées en fonction du bilan prédictif souvent capricieux de la météo du lendemain…
Le temps est à l’image de ton pain, gardes en pour demain… Assurons la sérénité du temps long.
« Nos Amis les Cosaques de Bordes…»
NB : Notre pigiste Présidentiel est de retour sur les Nouvelles de l’ABV. Je lui laisse la main pour vous relater la visite de nos amis Ukrainiens ayant séjournés 2 ans aux cabanes de Bordes…Merci Jean.
D.M.
Le 2 octobre nous avons eu la visite de Myron notre « Cosaque-Ukrainien » bien connu des anciens de l’ABV… La « Tchaïka » a débarqué à Bordes en 1997 au son du canon (en arrivant dans le port d’Arcachon !) pour n’en repartir qu’en 1999, soit 2 ans après que l’équipage qui se relayait en France ait restauré ce bateau construit en Ukraine. (Une réplique des bateaux qui razziaient les ports des côtes méditerranéennes via la Mer Noire …)
Un des responsables de l’époque (actuellement militaire en Ukraine) Myron Humenetskyi, a initié pour le compte d’une association, la construction d’un Bac à Voile avec les plans fournis par l’ABV. Ce bateau servira à promener des blessés de guerre sur un lac Ukrainien en arrière du front. La quille est maintenant terminée mais le projet avance lentement… Myron, lors de ses permissions, fait de fréquents voyages en France (Morbihan) où se trouvait la « Tchaïka » en restauration. Le bateau a ainsi participé aux Fêtes de Brest et se trouve actuellement à Londres au pied de Big Ben…
Myron et la Présidente de l’Association qui construit le bateau, ont ainsi pu participer à la sortie du mercredi (la 100 ème de l’année !!!) afin de relever quelques cotes dimensionnelles manquantes, sur notre Bac à Voile. Après un petit verre avec l’équipage à « l’Amitié entre les Peuples », la visite des Cabanes de Bordes où nos amis ont passé 2 ans et demi à travailler sur leur bateau, sera une séance nostalgique émouvante …
J.P.
« Le Jour le Plus Long…»
Le Dimanche 27 octobre comporte cette fois ci 25 heures dans la journée. Une exception qui saura susciter la sortie du bateau sur le bassin pour profiter des lumières estompées du plan d’eau avec les oiseaux migrateurs en fond sonore… Un spectacle onirique fascinant pour qui s’accordera le temps de laisser son imaginaire prendre le pas sur un regard plus rationnel et conformiste de l’épaisseur du temps… Visitons donc le fond du bassin pour l’occasion… Un incontournable à cette saison où le jour décline, et qui sera programmé le mercredi 29 octobre…
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer…
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Avant de clôturer ce billet de l’ABV, je remercie ici même les personnes qui m’ont témoigné leur satisfaction à la lecture de mes propos transcrits à votre intention. Un labeur chronophage et prégnant qui vous est destiné sans compter. Chaque mise au point évoquée au sein des articles est une clé de voute nécessaire à la bonne marche de l’association pour l’intérêt de chacun en ayant pour but de préserver le Bateau. Chaque sortie du jour devant pouvoir assurer celle du lendemain.
Mais nul besoin de conseils pour savourer la sérénité des navigations sur notre Bac à voile. Oui l’ABV reste une excellente aide anonyme globale pour diffuser le bien être : voilà le seul prisme de lecture de l’instant à satisfaire.
N’oublions pas que « Vivre ses Passions » rend heureux… Souhaitons-le à chacun !
Belles navigations à tous, Profitez-en sans modération mais avec discernement.
Carpé Diem et Bon Vent
D.M
